轨道交通3号线节后首台盾构机始发

    为贯彻落实合肥城市轨道交通节后复工动员会要求,进一步掀起轨道建设工程浪潮,2月6日上午,合肥市轨道交通3号线“京通号”盾构机在新海大道站顺利始发,这是春节后3号线全线首台盾构机始发,拉开了合肥轨道交通节后工程建设的大幕。


    合肥市轨道交通3号线是一条东北至西南走向的L形线路,线路南端起于方兴大道,北端止于相城路,线路全长约37.3 km,共设车站33座,其中高架站4座。3号线“京通号”始发站点新海大道站位于新站区新海大道与文忠路十字交叉口处,为地下双层单柱双跨岛式站台标准站,设4个出入口、2组风亭。车站总长196米,标?#32423;?#23485;19.7米,总建筑面积11000余平米,是合肥地铁3号线重要站点。

    新海大道站周围企业众多,人员密集,电力、自来水、燃气管线复杂,安全风险极高。为确保盾构机安全穿越风险源,项目部提前制定盾构始发保障措施和预案,细化节点工期,明确人员责任,?#32454;?#24320;展安全隐患排查及整改落实。能在这么短的时间内迎来盾构机始发,是项目参建各方三军用命,不辞劳苦辛勤工作的结果,也为新一年的轨道建设开了个好头。


    截至目前,合肥市轨道交通3号线已有20台盾构机进场调试,3台盾构机始发掘进。此?#38382;?#21457;的“京通号”盾构机整机长约81米,重达450吨,?#31449;?#36827;能力大于30米,最大推进速度大于每分钟80毫米。此次盾构机掘进施工的新海大道站至经三路站左线区间全长885.931米,预计掘进工期为4个月。